Мопеды Honda Super Cub 110

Двигатель Super Cub 110's - это четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, который является мощным, экономичным, бесшумным и надежным. Характеристики двигателя - низкий и средний крутящий момент, а также оптимальное понижающее передаточное число делают его простым в обращении и мощным, даже при перевозке тяжелых грузов или запуске с подъема. PGM-FI, система впрыска топлива с электронным управлением, определяет и регулирует идеальное количество и время впрыска топлива в зависимости от условий вождения. Он эффективно использует топливо, поэтому он экономичен и обладает отличными экологическими характеристиками. Он всегда сжигает топливо в идеальных условиях для мощной езды, и он жесткий и мощный при старте на холмах и разгоне. Двигатель плавно запускается холодным утром, независимо от погоды или сезона, в зависимости от условий. И в маловероятном случае разряженной батареи, легко запустить мотоцикл с ударом. Модель Super Cub 110 имеет чрезвычайно жесткую раму из труб квадратного сечения. Разница в распределении нагрузки между передними и задними колесами сведена к минимуму, чтобы обеспечить надежную управляемость, даже если велосипед загружен. Она также оснащена телескопической передней подвеской, смягчающей удар с дороги, и двухступенчатой системой сцепления с двумя сцеплениями, одно из которых предназначено для запуска, а другое - для переключения, чтобы уменьшить ударное воздействие переключения. Высота сиденья 735 мм*, а также удобное положение для езды. Шасси разработано с акцентом на простоту использования и комфорт езды. Super Cub 110 обеспечивает отличную экономию топлива. Система PGM-FI, постоянно оптимизирующая подачу топлива в зависимости от условий езды, способствует отличной экономии топлива*. Модель Super Cub 110 обеспечивает превосходное соотношение цены и качества. 4,3-литровый топливный бак обладает большой вместимостью для дальних поездок. Топливный манометр установлен на панели счетчика, так что вы можете проверить остаточный уровень топлива с первого взгляда, даже во время езды.